REALIZZAZIONE NUOVO PERCORSO PISTA CICLABILE DEL TRAMMINO DA VIA VIACCIA A INTERSEZIONE VIA LIVORNESE

LUOGO: Marina di Pisa (PI)
TIPOLOGIA: Pista ciclabile
ANNO: 2022
STATO: Progettazione esecutiva
AMBITO: Infrastrutture

La commessa riguarda la realizzazione di una pista ciclabile sul resede del Trammino nella città di Marina di Pisa (PI), relativa al tratto che collegherà Via Livornese con Via Viaccia, per una lunghezza complessiva di circa 1500 metri. L’opera in oggetto verrà costruita sul vecchio tracciato del Tram, infatti, si tratterà di un corridoio immerso nel verde, nelle immediate vicinanze dell’abitato, e rimasto libero da qualsiasi ostacolo sul percorso. Questa realizzazione permetterà di unire, senza interruzioni, la città di Pisa fino all’abitato di Tirrenia e, allargando il campo, con le realizzazioni previste dal progetto finanziato in oggetto, chiuderà tutto l’asse nord-sud della ciclopista tirrenica, oltre all’asse est-ovest della ciclopista dell’Arno (Lungarno in bici). Il tracciato della pista ciclabile ricadrà sul vecchio tracciato del tram su rotaie, conosciuto anche come “il Trammino”, da cui prende il nome, attivo fino agli anni ’60 e che collegava la città di Pisa al suo litorale. Al momento sono stati realizzati il tratto dalla ex Stazione di Piazza S. Antonio fino a Marina di Pisa e la parte che va dalla Stazione di Marina al Bagno Lido. L’intervento riguarderà la realizzazione di un percorso ciclabile che si svilupperà in un unico tratto recuperando il sedime ferrotramviario che collegando le due viabilità, Via Livornese con Via Viaccia, si sviluppa all’interno di un’area campestre. La pista ciclabile avrà una larghezza pari a 3 metri e sostituirà la vecchia linea del trammino per una lunghezza di circa 1500 metri. L’intervento prevederà la rimozione dei vecchi binari esistenti per consentire la corretta messa in opera del nuovo tracciato. Il fondo stradale della pista, sarà realizzato mediante la formazione di strato di 30 cm in stabilizzato a calce sopra il quale verrà posata uno strato di Binder e successivo strato di asfalto natura. Il nuovo pacchetto stradale sarà contenuto da lamierini in Corten posti da entrambi lati e idoneamente fissati nel terreno.

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